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多錘頭水泥路面破碎機主要應用于舊水泥路面改造、機場(chǎng)改造等工程，多錘頭水泥路面破碎機是碎石化工藝改造舊水泥砼路面的主要設備，將廢舊水泥路面直接破碎當作地基，可直接在此基礎是進(jìn)行加鋪,是當前環(huán)保的舊水泥路面改造方案。碎石化能可以消除原水泥混凝土路面病害；碎石化后的粒徑合理，不會(huì )產(chǎn)生應力集中現象。碎石化是指針對舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力，并且通過(guò)局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復其使用功能。常見(jiàn)的錘式破碎機有單轉子和雙轉子兩種，按照錘子在轉盤(pán)上的排列，還有單排錘和多排錘等，轉子的轉向有可逆式和不可逆式兩類(lèi)。

錘式破碎機廣泛應用在礦山,選礦,制砂,公路等破碎工作。該機工作時(shí)：電動(dòng)機帶動(dòng)轉子在破碎腔內高速旋轉。物料自上部給料口給入機內，受高速運動(dòng)的錘子的打擊、沖擊、剪切、研磨作用而粉碎。通過(guò)電器操縱控制閥塊可實(shí)現手動(dòng)和自動(dòng)兩種控制，利用遙控裝置實(shí)現駕駛員的離機駕駛，可控制破碎機工作的行駛速度，破碎錘的工作狀態(tài)和整機轉向，從而減小駕駛員的工作強度，提高工作舒適性。該機采用整體式車(chē)架，動(dòng)力采用柴油發(fā)動(dòng)機，行走采用液壓、機械式傳動(dòng)，可實(shí)現無(wú)級變速、平穩行走。工作裝置采用液壓傳動(dòng)。

由于零部件加工、裝配等因素影響，設備表面比較毛糙，表面的承壓狀態(tài)不均。反擊式破碎機是根據工作原理命名的，即利用反擊破碎的原理對物料進(jìn)行粉碎，是一種比顎式破碎機更加細的破碎機設備，在石料生產(chǎn)線(xiàn)中主要用于細碎作業(yè)，和顎式破碎機進(jìn)行合作破碎。為保障設備運行效果，首先應確保部件安裝的正確與規范。在裝配過(guò)程中，沒(méi)有修磨內孔和測量其尺寸，更換新軸承進(jìn)行裝配，試車(chē)后發(fā)現溫升過(guò)高。零件表面相互嵌合摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內磨損速度快。這時(shí)如超負荷作業(yè)，則可能導致零部件的破壞，發(fā)生早期故障。